ひとりごと

　雨が降りそうだ

　車両の後部座席に同乗者がいた昨年の交通死亡事故３９５件のうち、約４割の１６４件で後部座席同乗者だけが死亡していたことが、警察庁のまとめで分かった。後部座席のシートベルト着用は道路交通法で努力義務にとどまり交通違反に問わないため、着用率は１割以下。同庁は今後５年間で着用率を５割に引き上げるため、近く全国の警察本部に対し、交通取り締まり時に着用を指導し、免許更新時の講習などでも着用を呼びかけるよう通達を出す。
　同庁によると、昨年、後部座席に同乗していて死亡した２４４人のうち車外に放り出されて死亡した人が５１人いた。このうちシートベルトをしていた死者は１人だけだった。
　後部座席の着用率は昨年、一般道で８．１％、高速道で９．８％と低率。一方、交通違反に問われ、免許点数が減点される運転席及び助手席の着用率は、一般道の運転席が９２．４％、助手席が８０．３％、高速道の運転席が９７．７％、助手席９２．１％といずれも高率だ。
　同庁は「後部座席はシートベルトをしなくても安全という誤解があるようだ。着用していないばかりに車外に放り出されるケースもあり、安全教育の場でも着用を呼びかけたい」と話している。

シートベルトを着けるのが面倒で、助手席に乗りたがらない人も居ると聞く。

でもシートベルトは身を守る手段だから面倒とかは言ってられないだろう。（だけど面倒だよね）

後部座席でも着用をするようにしないとですね。

義務付けられる日もくるんだろうか。

＜シートベルト＞後部座席の着用率は１割以下　５割目標

交通事故